И ещё один домысел про фиксатор и влияние его пружины. Возможно фиксатор дотягивает трос до крайней точки, давя на 3D пластину, а она поворачивает вал с кулисой). И выкручивание двигателя на подушка выбирает весь люфт тросов.
"Слабый" фиксатор(под который подставлена шайба 2мм Д20мм) после включения передачи может не дотягивать трос , т.к. ему не хватило силы пружины. Трос остаётся в том положении, в котором оставлен рычагом.
Про вибрацию можно сказать, что она слабая, но за счёт достаточного усилия и повышающего передаточного числа всех рычагов в цепочке набалдашник рычага КПП может раскачиваться уже с заметной амплитудой.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Димон 55
У меня похожее дребезжание, при нажатии сцепы пропадает.... Проездил так больше полутора лет. В четверг поставил к дилеру по гарантии, говорят подшипники это в коробке, меняют.... Машину пока не забирал, сегодня обещали отдать...
|
Вот так если подумать виноват ли АвтоВАЗ в качестве этих подшипников? Или поставщиков самых дешёвых поддерживает?