Цитата:
На нынешних поршнях о таких пробегах можно даже не мечтать.
|
Ну да, не факт что легкая поршневая пробежит 400 тысяч, вообще в наше время такой пробег мало кому под силу, только отъявленным старичкам, с тракторными поршневыми и без новейших систем, но свои 200 мотор отходит, если намеренно не стараться его убить. Я так думаю.
Цитата:
логаны новые народ стал брать частенько мелькают, чаще джентр и кобальтов, интересно появление робота и цены
|
Не часто, но пару машинок уже видел (Логанов). А вот Джентр вообще не вижу. После старта продаж заметил парочку и все. Списать на мою слепошарость нельзя, я регулярно мелькаю глазами по потоку, вкупе с развитой зрительной памятью

С Кобальтами получше, но тоже не густо, редко попадаются.
Цитата:
И даже по ним и с гонщиком за рулем Дром намерил у Гранты Спорт 14.5 секунд до ста км/ч.
|
Ну да... Дром. Даже штатные ВАЗы быстрее едут.
Цитата:
Мой 1.4 кушал не много топлива,я назвал бы его эокномичным, динамика городская нормальная, мощности конечно не особо запас у него, но приятный в целом мотор. Просто по городу ездить до 60-80 разгонясь хватало динамики если один в салоне сижу, машина легкая ведь меньше 1 тонны.
|
Ты опять про Клио

Мы про Логан. 1.4 уже не ставят на него. Да и 1.4 просто по своей сути должен быть менее прожорливым, чем 1.6.
Карбюраторная машина едет соответственно мастерству карбюраторщика, который ее настраивал