Цитата:
Сообщение от zver
А нафига тебе вообще с супером эксперименты? Выгоды экономической ноль. А Гемона можно отхвватить.
|
Парни да я ведь не спорю, просто хочется больше конкретики, просто знакомый на этом масле на калине ездит 65 тыс, проблем нету, масло не подъедает, машина тоже на газу, движок обычный восьмиклапанник !!!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Это старое масло с невысоким уровнем качества. Оно раньше умирает. Даже если масляная база выживет за ваши 10 тысяч, то пакет сдохнет наверняка существенно раньше, а значит пойдёт накопление кислой среды, которая съест часть нейтрализующих свойств следующего масла, тем самым укорачивая его ресурс. И так далее. Происходит накопление кислой среды, которая со временем, при сохранении интервалов смены, начнёт выливаться в дополнительный износ пар трения мотора.
Почему раньше ВАЗовские моторы до разборки ездили 80-120тыс, а щас бегают по 250-300 ? В том числе потому что на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку.
Поэтому, если не хотите через несколько замен с такими интервалами получить прогрессирующий износ - сокращайте как мин. вдвое ваш интервал. Потому то я и говорю что наиболее экономичное масло это не наиболее дешёвое, а то, которое подольше живёт.
И, кстати, не надёйтесь что газ сильно удлинняет здоровье масла. Я наблюдал анализы масла "газовых" моторов и какого-то ярко выраженного эффекта это не даёт. Возможно газ и удлинняет при прочих равных, конечно, но не кратно.
|
Ярослав02 пишите на масле вместо 3-5 тысяч тупо катали пресловутую десятку, т.е. я так понимаю в мануале к авто замена была через 3-5 тыс или как понимать ??? Парни еще раз говорю не спорю, хочется больше конкретики, вот выше написал есть реальная машина которая прошла 65 тыс, проблем нету !!!!