[Вячеслав Л]

1. Проверить затяжку плюсовых клемм на АКБ и генераторе. Присмотритесь, нет ли мерцания фар на нейтралке?
2. Цифровым тестером замерить напряжение на клеммах, с газом, без газа, затем включить фары, печку и обогрев зад стекла , вновь замерить, с газом и без газа.
3. ну и копать в сторону работоспособности регулятора напряжения (РН) и диодного моста.
3. А про официальных дилеров, скажу только, что в свое время они вместо сгоревшего регулятора напряжения (150 руб), предлагали заменить весь генератор (6000 руб.)