Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2014, 13:40   #1582
Бобер
Форумчанин
 
Аватар для Бобер
 
Регистрация: 05.09.2014
Адрес: Рязань
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 337
Re: Эксплуатация в зимний период -2

Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff Посмотреть сообщение
То есть тормоз не выжат, только ручник. Двигатель с коробкой соединен, ведь стоит D. Передние колеса пытаются провернуться, но из-за заблокированных задних колес не могут. И в такой ситуации никакого отрицательного влияния на АКПП?
Все тоже самое происходит, когда стоишь на светофоре на тормозе. Само нажатие на тормоз не разрывает связку двиг-АКПП, просто на хх момент передающийся на АКПП от движки не позволяет провернуть колеса, которые зажаты тормозами. Но т.к. передача момента идет не по жесткой связке как в МКПП по валам и шестерням, а посредством наличия АТФ между ведомым и ведущим крыльчатками гидротрансформатора.
PS: посмотрите ролик про принцип действия АКПП, там все понятно.
Самый элементарный пример это водяная мельница, когда сверху на колесо с лопастями падает вода, так вот если колесо заблокировать, то вода будет просто литься и ничего страшного не произойдет.

Последний раз редактировалось Бобер; 27.10.2014 в 13:54.
Бобер вне форума   Вверх