[www-shurik]

На фоне прогрева, любая поездка количеством остановок перекрывает время прогрева. Даже не имея АКПП, мне кажется 5 минут на ее прогрев при 4 максимум холодных пусков в день вообще мелочи, на фоне движения в городском цикле (в плане износа). А контроль при этом идет только в плане перегрева Акпп в пробкахх, следя заТакпп. Т.е. в плане износа не должно быть разницы, остановиться 10 раз по 30 сек (+разгон с прбуксовкой ГТ не хуже ХХ на D) или просто 5 минут молотить на месте, а у кого то путь до работы и из большего числа знаков "уступи дорогу" и светофоров состоит, при этом с акпп нет проблем.