Цитата:
Сообщение от Portwein979
а в чем дело? SG моторные масла для бензиновых моторов начиная с 1989 года выпуска, кроме поршневой и маслофорсунок там нового особо ничего не появилось в моторе ваз-21083, чем выше вторая буква тем пакет присадок лучше, современнее, но это не значит что в SG нету пакета присадок
|
Так в том числе дело и в ОШПГ и маслофорсунках.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ЗуброМан
вот вы сами же пишите ,что Роснефть 5-40 практически его здесь не кто не льёт ,доп.и рекомендации АвтоВаз есть и что ? допустим я буду лить масло без рекомендации и доп.АвтоВаза и что будет? ,если оно будет походит для ваших гидриков.Ещё раз повторюсь в 100раз проводил эксперементы на большой лил без допусков и рекомендаций после вскрытия ДВС не на одном не меняли кольца ,не вкладыши ,не распредвал всё было в идеале и как тогда тут быть? последний ДВС продал человеку с пробегом 91000 так он потом его перебирал и был в шоке ,ты на каком масле ездил я ему сказал Дюрон ,надо было менять блок т.к. места под посадку гильз были просажены в 1-м и 4-м цилиндре ,остальное всё было как новое.
|
Вообще не понял к чему ты Роснефть приплел. В РЭ пишут не ниже какого класса качества применять и приводят список рекомендованных масел. Так вот в нем есть Лукойл Люкс о котором говорю я. И Роснефть есть о которой говоришь ты. НО НЕТ ЛУКОЙЛ СУПЕР SG который пропагандирует оппонент.
Добавлено через 6 минут
Зуброман пойми я же не говорю что надо лить только то масло которое в РЭ указано конкретно. А лить любое понравившейся масло с уровнем качества не ниже рекомендованного. Наличие или отсутствие реального одобрения от автопроизводителя при этом не играет решающей роли. Но класс качества должен быть не ниже.
Добавлено через 43 секунды
Интервалы же смены будут определять нюансы эксплуатации и конкретно выбранного масла.