[www-shurik]

Да мы с долей юмора подходим к вопросу.
По некоторым параметрам и 15 летняя иномарка лучше гранты. А расстановка приоритетов уже дело вкуса.
Но для большинства - это возить себя на работу и не ломаться.

Один из приоритетов:
В плане скорости например (хоть я всем и советовал, что у гранты развал/схождение решает проблему - мне так казалось), но на выходных ездил в Саяногорск и примерно 50 км пути держал 140 км/ч - руки вспотели от напряжения и утомился, сбавило до 110. Сзади сидело два пассажира (а весной проверял, был я один). Возможно развал/схождение не совсем удачные (выставлял весной, может сбился).
Но где то в конце 90х была карина ЕД - низкая посадка, тяжёлый кузов, мотор 2л - машинка уже была старая, но я даже не заморачивался не с развалом, не с чем - она просто легко шла 150-160 км/ч и очень хорошо держала дорогу даже на асфальте с "волной" и боковыми кренами.
Т.е. ради скорости мицубиси явно должна быть лучше. В 1999 у друга был лансер, у него жёсткая подвеска - на фоне моей 2109 вообще казалась шикарная управляемость в поворотах.