Тоже приходилось читать наукообразные рассуждения, что на заднем приводе шипы ставить на переднюю ось. Толика правда в этом была, т.к. при торможении машина клюет носом, тормозя в основном передней осью.
Одна простая житейская логика брала свое. Ибо машина должна не только тормозить, а еще и трогаться. Вот тут в умных статьях серьезный пробел
Представили дорогу с небольшим подъемом, пробка ползем по 2-3 метра?
И две задне-приводных машины, одна с шипами на задней оси, другая не переднем?
А так, да, главный вывод, лучше купить все четыре, пусть дешевых, пусть б.у., но все четыре зимних.