Цитата:
Сообщение от Star
2макс у меня за 109 лыс.2600р.,с коп.платить,за корсу платил в 2,5раза меньше.
+машина шире,ну и мягче.
-бензина больше потребляет.
|
мой логан 1.4 кушал 7.7 на сотню 92-го
Гранта 1,6 АКП, съедает 9.5 95-го
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Цитата:
Сообщение от Олег64rus
Всем привет! Интересует вот какой момент, касаемый гранты и логана: в принципе машины одного класса, одного уровня, и там и там одинаковый бюджетный пластик и т.д и т.п., НО, все же будет ли логан координально отличаться от гранты по ездовому комфорту (в частности акустическому), т.е. имею ввиду всякие скрипы, дребезжания в салоне гранты тоже будут иметь место и в логане, или все же он более качественно собран, при наличии фактически одинаковых материалов отделки салона с грантой. И еще: ресурс запчастей, в частности заводских, на рено все таки выше, или такой же как у гранты? Просто никогда на логане не ездил, поэтому без понятия как себя ведет в движении этот автомобиль. Прошу написать тех, кто реально эксплуатирует логан, у кого был логан, или хотя бы тех кто частенько на нем ездил.
Сьезди на тест и часть вопросов отпадает сама собой. Я как вариант после Гранты и Логан 2 глядел. Так вот после Гранты он вообще ниочем. Переплёта за него не даёт преимуществ. А вот ощущение жестокого неё .....о не проходит.
|
Тест драйв не поможет, я когда в Гранту на тест-драйве сел, то был в восторге, через неделю владения восторг прошел.
Не знаю как новый Логан, но старый без светофорных гонок, был намного приятнее...
лучше найдите знакомого с Логанон и прокатитесь и не вокруг гаража, а по Вашему привычному маршруту
или, что еще лучше, поищите прокатный автомобиль, выгоднее пару тысяч отдать за прокат, но потом не мучаться
