Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2014, 16:36   #3091
mikos
Технический специалист
Участник КаПри-59
Участник КаПри-13
Участник КаПри Урал 2013,2014,2015,2016,2017,2018,2019
 
Аватар для mikos
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Катав, Челябинская обл
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,611
Re: Термостат -4

Цитата:
Поставил вахлер (вставку), темпа прыгает 88-95, на улице -2. Че за фигня, так и не понял, может пробки остались?
У меня стабильно с ним 87-89, что по трассе, испытано в - 18 С, что по городу. Подложена шайба под шток 2 мм (снизил температуру открытия на 2-3 градуса.). При первом открытии проваливается до 85-86, потом стабильно 87-89.До этого стоял Лузар 21082, там просадки были гораздо больше, 87-79, потом 86-82.
bog61 а пружина от чего стоит?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Из "достоверных источников" )))
Есть у АвтоВАЗа такой Стас Березий - аналога Армянского Радио, которое постоянно спрашивают, а оно отвечает))))
В общем был вопрос про температуру, при которой можно считать ДВС прогретым.
Статс ответил, что на всех вазовских инжекторных ДВС ЭБУ богатит смесь до 20*С и после этой температуры можно считать движок прогретым и начинать движение.
Так это в шапке есть методический материал, пункт 3.5, стр.8
Но там лишь написано, что нет "повышенного" расхода топлива. А где его грань?
__________________

Последний раз редактировалось mikos; 18.11.2014 в 17:15.
mikos вне форума   Вверх