Цитата:
Сообщение от Норма
Вот отседова и желтые ободки
|
Что такое ободки ? Моя версия
В/в провод, подтыкаемый к свече, имеет защитный колпачок. Контакт провода надевается на бочкообразную клемму свечи на самом её верху, а сверху всё это дело плотно закрывает защитный колпачок. Так вот "ободок" возникает именно в том месте изолятора, где заканчивается защитный колпачок в/в провода. И это объяснимо - колпачок закрывает верхнюю часть изолятора, и не даёт там скапливаться пыли и грязи, которой ничто не мешает скапливаться ниже колпачка, на открытом месте изолятора. Так как мотор греется, особенно летом, он высокой температурой запекает грязь именно под колпачком. Оттого и возникают эти жёлтые ободки. Которые убираются тряпкой с растворителем, ну или бензином.
Потому мне кажется, что электричество там не причём.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от bog61
Глянули сзади машины - а там за трубой горку сажи навалило. Но моторчик ожил таки, повезло, что не прокладка.
|
Открою свой маленький секрет.
Сажа от переобогащения осаждается во всех закоулках глушителей выхлопной системы. И даже когда ты уже исправил причину сверх-обогащения, некоторое время после этого эту сажу будет выдувать из выхлопной при перегазовках. Потому те свидетели, что будут утверждать что "а-ну, погазуй ещё - всё равно коптит чёрным", должны набраться терпения, пока всю сажу из закоулок выхлопной не выдует.
Кстати, не понял причём там какая-то "прокладка" ? Что за прокладка ?