Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 19:09   #411
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
Признаюсь, у меня переключение на таких скоростях. 1я передача, максимум 15-20 км\ч. 2я до 30 -35км\ч. 3я до 55-60км\ч, 4я до 80 км\ч . обороты точно сейчас не скажу, но думаю до 2000-2100 примерно. Это плохо очень?
важно не столько конкредно прям на какой скорости переключения, важна нагрузка на двигатель, и как было это заметно ввидео это первопричина. Если просто катится по дороге, то нормально, если зима, снег, или чуть под гору дорога, лучше чуть крутануть посильнее, перед переключением,плохого ничего не будет. Особенно если учесть этот жуткий провал при включении второй)
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх