Цитата:
Сообщение от RZD
trek, а как вы относитесь к такому "шаманизму" зимой, как "прогрев АКБ" с помощью включения фар на некоторое время перед запуском двигателя после стоянки?
|
Можно еще машину обойти три раза против часовой стрелки. Вреда никакого, акумулятор не высажен дурацкими манипуляциями. Духи задобрены.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от prugina
Зверский однако способ-не каждый решится.да потом скорее всего раскошелиться эдак тыши на 3.
|
Самый мягкий способ вообще то. Сопоставим с холодным пуском вполне.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
Такой вопрос возник, потому что уже при -10 градусах заводится без проблем, но стартер крутит с утра ощутимо медленнее. И лампа АКБ на приборке гаснет не так быстро, как летом, прошлой зимой такого не заметил.
Если измерю плотность, и она окажется 1.27 во всех банках, то мне просто поставить АКБ на сутки в режиме "авто" ?
|
Или в тепле держать батарейку по ночам, или из работы ее вообще вывести. Никаким чудом емкость потерянную назад не вернуть, при нормативной плотности.