[www-shurik]

Если гарантия в силе и ОД хороший (хотя бы на моральном уровне не будет терзаний, что машина попала в руки к кривож...м), то ехать к ОД с проблемой.
Если ОД так себе и без мата не чего там не решается, может и не стоит нервы портить.

Потому что, если что то тянуть, сбить следы краски/маркировки с каек и болтов, потом могут быть проблемы у ОД.

Вообще вибрация при нажатом сцеплении - это может просто сам мотор трястись. Подушки на гранте изначально мягкие и нет одного креления двигателя, как ан приоре - может это не брак, а просто конструктивный недостаток. Но кому то это не мешает или вибрация чуть меньше. Двиг. гранты у всех работает как обычный "советский авто", до ниссана им в плане вибронагруженности ещё далеко. Но как минимум нужно убедиться (самому или у ОД) что всё действительно протянуто и что такая вибрация (на том же тест-драйве) в тех же пределах. т.е.
Или это какая то вибрация (не как у всех) и есть проблемаю\

ЗЫ: может видео записать или т.п. тяжело судить о силе вибрации не видя её.