Цитата:
Сообщение от Норма
короче что за хрень. На холостых вообще машина не греется. До 45 быстро, до 5ти минут ( засекал) потом все медленнее и медленнее и на 61 встало! минут 4-5 ждал, поехал, на ходу прогрелась. термостат?
|
Если одновременно греете салон, то дело в балансе тепла. Отопитель включен на малый круг ОЖ всегда (в отличии от радиатора, который через термостат) и будет забирать тепло тем эффективнее, чем выше ТОЖ. А мощность радиатора отопителя при разнице с Твоздуха в 100 градусов по мощности эффективнее, чем можно получить сжигая 600 грамм бензина в ДВС за 1 час (это 0,8 литра), поэтому разницу в 100 градусов с улицей мотор на ХХ может и не достичь.
При -20С на улице 100 градусов - это при ТОЖ = +80С.
Смотря какая скорость вентилятора печки, а то и +50С не получится мотор нагреть на ХХ. Тут вообще никакой термостат не поможет. У меня знакомый на м2141 краны шаровые поставил
- дешевле замены термостата и всё равно на ХХ мотор прогреть с включенной на 2ку печкой не возможно в морозы. Он полагал виноват термостат. Два крана со штуцерами в разрез толстых шлангов.
Чтобы было тепло на ХХ надо сначала мотор прогреть, а потом ехать и на ходу под нагрузкой у мотора уже будет избыток тепла.