Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2014, 14:08   #5170
bombas
Форумчанин
 
Аватар для bombas
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Лифтбек
Сообщений: 1,909
Re: Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 6

Цитата:
Если Вы имеете ввиду, что карбюраторные ДВС были тише, то дело не в мощности. На инжекторных 8кл дополнительный шум издает распредвал при осевом перемещении. Ранее это было невозможно, так как его поджимал трамблёр
Я сталкивался с такой информацией. 8 кл. двигатель в мире уже никто не делает, потому что если повышать ему мощность, то он будет очень шумный и иметь большой расход и следовательно не очень долгий ресурс. 16-2432-48 кл V-двигатели это логическое развитие двигателестроения от 4-8 кл. Лучшая балансировка, больше мощность, меньший расход. На данный момент в мире "мощный" и беспроблемный 8 кл двигатель имеет наверно только Автоваз и мало кто об этом говорит. Реношный 8кл тихий за счёт как раз тех настрокет что я писал, другие подушки, выхлоп спереди меньшая мощность.


Добавлено через 2 минуты
Цитата:
не понимаю зачем на гранте нужна защита , сколько лет на гранте и никаких проблем с картером
Я лично 2 раза задевал 1 раз в лесу другой 2 раз в огромной яме в городе. Штатная защита справляется на 101%.
__________________
Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
bombas вне форума   Вверх