Цитата:
Сообщение от Бениамин
Угу, особенно летом в пробках.
|
Ну а что в этом странного ? Что бы не было проблем летом в пробках надо заливать качественный антифриз . У качественной охлаждающей жидкости точка кипения от 120 градусов , причем с минимальным расширением жидкости. А вот если залить дешевый и не качественный то движок будет кипеть уже при 100 градусах. При всем при этом у дешевых так называемых антифризов низкая плотность и в связи с этим плохая теплопроводность. Каждый день наблюдаю как народ бухает в свои двигатели жидкости непонятного содержания )) Тем более у многих иномарок рабочая температура за 100. Так может лучше сделать более качественно систему охлаждения ?