[www-shurik]

Может я не правильно понял вопрос. Но сформулирован он немного не корректно - СОД вполне может держать более низкую температуру - за это отвечает термостат и схема системы охлаждения. Нет смысла улучшать параметры охладителя (антифриза). В разы лучший - это только для "космических кораблей".

Вода (и ОЖ на её основе) и так очень теплокий компонент и круче её значительно - это уже например жидкий водород (у него теплоёмкость 14 против 4,2 воды). Но это уже из области космических технологий, когда нужны не типовые решения (может для сверхпроодникового элетродвигателей, и т.п.)

В реальнеой жизне для обычного ДВС всё намного проще т.е. проще помпу производительную воткнуть (в нашем случае - можно помпу электрическую поставить) или радиатор с большей площадью (но на гранте его с запасом хватает). И СОД - на гранте в этом направлении потрудились, схема лучше чем на старой калине/приоре. А термостат уже будет обеспечивать что нужно.