Цитата:
Сообщение от www-shurik
Время впрыска определяет ЭБУ исходя из показаний дактчика кислорода (ДК).
В режиме топливоподачи по ДК уже не имеет значения, какая ТОЖ, тем более разница 80..92 не так существенна. При прогреве разница есть от ТОЖ, но то до +65С и термостат на это не влияет (исправный).
Экономия на разогреве масла - вряд ли это будет так сильно заметно на ходу, да и по желанию можно 5w30 залить (оно одобрено инструкцией).
Термостат и экономия топлива - врядл ли имеют прямую связь. Косвенно - может быть, на стоянке зимой придётся греться в салоне 10 минут за час, вместо 15 минут.
|
золотые слова! Закрепить пост и наверх! Чтоб чушь не несли про невиданную экономию
