Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может и исправный он.
Надо проверять только во время начального прогрева (лучше не выше +60С и можно даже заглушить) пока ТОЖ не поднялась выше открытия термостата, чтобы не спутать со штатной работой термостата, тем более что термостат, что датчик ТОЖ - инертны. При ТОЖ +70С (на прогреве реально может быть уже и 75 и больше).
Пример про датчик - тут датчик не правильно показывает - но с 1:120 видно, насколько датчик инертен.
Мне самому trek тоже указывал на эту ошибку - мотор прогрелся до +84С (кажется). Я его заглушил, а он ещё горячее стал +88С (возможно ТОЖ была уже выше +90С). Но когда датчик был прогрет до +84, то последние градусы тепла эта железяка ( а датчик внутри её) могла не одну минуту набирать. А штатный уже на семдесят с хвостиком наверное может начать "сифонить" штатно.
А дальше уже решать - модно просто притереть вставку - только работа и пасту притирочную купить.
|
Я так думаю травит потихоньку , а может и не потихоньку , у меня стоит бортовик - по нему видно как температура гуляет в зависимости от скорости езды , это явление и навело меня на мысль о неисправности термостата.