Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2014, 22:50   #7
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Цитата:
Сообщение от Nexxis Посмотреть сообщение
У моего родственника тоже Гранта начался жор масла после3000 тык, он напряг ОД и замерили уровень потом приезжал к ним на проверку.В результате добился -сняли ГБЦ , и под замену, оказалось брак 2 цилиндра сделали по гарантии бесплатно.
и у меня 2й. Брак цилиндра? Расточка что ли? капец ...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение

Раньше поршня менял на 21083 моторе просто через поддон не снимая ГБЦ - в принципе снял, подобрал правильные и обрал - цена вопроса в наших деньгах это сами поршня менее 10 тыр, поршневые кольца и я менял шатуны с шатунными вкладышами. После первого владельца юбки у поршней от детонации были пообломаны и масло из-за этого жрало. Пробег был менее 80 т.км цилиндры с минимальным износом были.
Поршня в сборе с пальцем и шатуном тогда на весах подгонял.
слыхал про такой метод. он менее затратный думается
Норма вне форума   Вверх