Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2014, 22:29   #1398
Limon33
Форумчанин
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-люкс
Сообщений: 2,134
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
КТЦ как я понял контрольно тренировочный цикл.
Спасибо. Как сам не догадался.
Цитата:
Это вероятно особенность КЗАТЭ - как говорится на скорость не влияет.
не факт.
Цитата:
Я даже на нейтрали пробовал раскручивать мотор до 5500 и отпускать газ - не на 0,1В напряжение не дрогнуло - хороший АКБ и генератор наверное
РН Грант-Калин в последнее время радуют. Термокомпенсация в них присутствует однозначно. Позвольте немного из практики былых времен. Была 21013 (европа). Зимой хорошо. летом АКБ выкипает. купил новость рынка-БК. Напряжение бортсети 14,1 (европа). Поехал на рынок, купил наше РН. Показало 13,9. с тех пор у меня было ДВА реле. Одно зима, другое лето.
Конечно мой опыт на сегодня не совсем актуален. Но место нахождения генератора , РН и АКБ в подкапотном пространстве различаются. Завод старается эти нюансы минимизировать. Но некоторая забота об АКБ не помешает. Тем более тем, кто авто эксплуатирует в городе.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Limon33 вне форума   Вверх