Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Понятно что теплоемкость воды самая высокая. Понятно что дюралевый радиатор с трубками работает только за счет пластиковых шнеков которые в трубки засунуты. Понятно что левак легко замерзнуть может. Непонятно отчего у импортных закипание чуть не при 200 градусах происходит, о чем пишут апологеты открытой системы охлаждения. Объясните это бред, или правда.
Вам лично можно верить как специалисту сопричастному к заводу. Достали уже идиоты выковыряюшие клапана в крышке, чтоб патрубки не надувались.
|