Здесь очень интересное сравнение, ага)
На втором кадре очевидно, что высота препятствия больше и шина нагружена осевой силой, направленной наружу автомобиля(или просто установлена шина меньшей ширины)
Да и повреждения на кетайском диске как бы намекают нам, что он получил прямой удар без амортизации шиной. При этом, получил деформацию с малым радиусом изгиба без излома обода, что тоже радует.
Цитата:
|
Тот же КиК вообще наглеет ставить на конвеер ВАЗ бюджетной машины диски от 2500 руб.
|
А ты знаешь, почём эти колёса обходятся ВАЗу? Принимая во внимание, насколько ВАЗ жмётся с оплатами, там скорее всего всё очень очень дёшево.
Цитата:
|
И большинство СКАД диском имеют размерность иномарочных авто, т.е. они не оринтированны чисто на ВАЗовско потребление.
|
А у кого из производителей есть чисто ВАЗовское потребление? Прямо по 50 моделей 4х98DIA58.6))
Так то СКАД колёса неплохие, спору нет. Всяко доверия больше чем китайцам. Пока.