Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2014, 10:38   #567
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Цитата:
когда дело дойдёт до капиталки и сделать сразу ГБЦ.
Дело хозяйское!))))

На видео показано что делать с постелью распредвала. ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Процесс камнного века! Но направление действий правильное.
http://www.youtube.com/watch?v=Kn-Pfc4GBr8
Для подобных действий поверочный стол с нулёвкой и обязательный контроль зазора нутромером. Распред должно очень легко закусывать при прокрутке от руки, а не от ключа как на видео. Так можно пару соток убрать, не больше.
Правильный зазор в постели благотворно повлияет на давление масла в системе и уберёт лишний шум.

Не забываем про втыковой двигатель и правльность установки механизма ГРМ. Встреча клапанов поможет поменять все клапана и поршневую в придачу!))))

Последний раз редактировалось satmaster56; 23.12.2014 в 10:52.
satmaster56 вне форума   Вверх