[satmaster56]

Мощно сказали про кольца исполняющие функцию теплоотвода поршня. Железные вставочки, болтающиеся в алюминиевом поршне, ухитряются охлаждать поршень, который трется непосредственно по цилиндру

http://www.motors-vaz.ru/piston.html

Уплотняющий участок выполняет еще одну очень важную функцию - через установленные поршневые кольца, осуществляется отвод значительной части тепла от поршня к цилиндру. Если конструкция изделия не будет предусматривать эффективный отвод тепла от днища, то это приведет к его прогоранию. По расчетам, через компрессионные кольца, передается до 60-70% выделенного тепла.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE...EE%EB%FC%F6%E0

улучшение теплопередачи через стенку цилиндра, отводят лишнее тепло от поршня, не допуская перегрева.

Это самое простое, что на вскидку нашел. Можно ещё Хрулёва процетировать.