|
Re: Масло в двигатель - 4
Думаю на трех тысячах сменить надобно будет заводское маслишко от греха подальше.Вариантов развития событий много вон всяких расписывают,но только проверять их на себе лично что то нет особого желания.
Рыскать по сайтам в поисках каких то состыковок,выгадывадать на кофейной гуще надежду на добросовестность ТО-шных сервисников и чего они там соизволят залить.Спрашивается для какого перца нужен весь этот рулеточно шансовый тотализатор?
По теме замены масла возникают только два основных вопроса.Первый это касательно замены на полностью синтетическое масло после обкатки.Не засопливят ли сальники на жиденькой синтетики.
Второй вопрос насущный и банальнейший, это как отвалить денег за брендовую синтетику и не нарваться при этом на откровенную подделку которая может вообще похерить движок.
|