[Alex_64]

trek не соглашусь, адекватно работающий автосвет как и корректно работающий датчик дождя - достаточно вкусные полезности, но повторюсь корректно работающие. Очень нравился датчик дождя на Ситроене С4, лишнего не махал - т.е. был постоянно включен, но моментально реагировал на обливание встречным автомобилем -, на Нисане работает хуже - излишне высокая чувствительность - постоянно машет,на Гранте аналогично - включаю только по необходимости. Так же и с автосветом, положа руку на сердце - кто из нас не забывал включить свет в сумерках? особенно в городе? да еще и с ДХО? А тоннели? А вот защита от включения дальнего - ИМХО - чушь полная, проблемы с ослеплением наиболее вероятны на трассе, в полной темноте, а автосвет срабатывает в сумерки, по большей части в городе с высоким фоновым освещением.
Если так перестраховываться, то нужно запретить включение стартера при включенной передаче, запретить включение передачи с повернутыми колесами, поставить электронный ограничитель скорости на 120 км/час, через GPS ограничить скорость в городе и т.д и т.п.
Синенькая лампочка есть и хватит, водятел сам должен контролировать какой режим освещения он использует.