Виноваты не аккумы , а исключительно низкое бортовое напряжение (при 14вольтовом РР в индийском недобоше) и простои (замечательно сосут аккум майфун, приборка ,мк, указатель темпы двигателя...).
Либо допдиодом
, либо сменой РН минимум на 14,5 вольтовый добивайтесь бортового зимой под 15 в
Фотографии в альбоме «
Неразобранное», автор
luchsergey на Яндекс.Фотках
и если не ездите ежедневно, скидывайте клемму либо каждый зимний месяц на подзарядку на стол в тепло и до 1,28 плотности.