Цитата:
Сообщение от Волгарь
А почему на других марках таких 'чудес' нет?
Все же косяк это, а не забота о двигателе. Он же нагрет до 80 градусов и хрена с два остынет на светофоре.
|
На морозе (от 20) при остановке моя Гранта остывает только так.)) Сегодня еду 117 (по спидометру) и 3000 об.мин.- температура двигателя 80. Сбавляю до 100 км.ч.- и температура вниз пошла сразу- 77-78. Остановился (не светофор, остановка с включенным двигателем) и температура пошла вниз, до 67 доходит как нечего делать(утепление пока никакое не делал). На светофоре, в пробках, где постоянно надо трогаться, подгазовывать- да, не так температура падать будет. Но если вы остановились и, к примеру, сидите в машине и ждете кого-то с вкл. печкой, то никакие 80 градусов при сильном морозе и рядом не будут.((( Так что тоже считаю, что в повышении оборотов есть смысл....но не берусь утверждать на самом ли деле задумка такая или же опять начудили чего...