Стоит у меня Wahler на 92 гр обрезиненный, по его работе отписывался еще летом
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=712
Все таки поставил себе вахлер на 92гр. Ставил не снимая термостат, открутил три винта крышки и поменял вставку.
По температуре двигателя. Прогрев до 95 гр затем открывается термостат снижение до 87-88 и затем стабилизируется на 90 гр. По трассе стабильно держит 90 кратковременно падает до 89. В городе в движении тоже держит 90-91 гр. На светофорах поднимается до 95 и то не всегда обычно до 93 как только начинается обдув радиатора снова падает до 90. В коротких пробочках поднимается до 98 включается вентилятор и скидывает до 94 и так по кругу. Долго в пробке еще не стоял, но наверное будет так же. С включенным климатом тоже 90 гр. Проехал уже около 1000 км температура выше 98 не поднималась
Дополню предыдущий отзыв, пришлось потолкаться летом в жару в пробках в одной минут 45 наверное тыркался, так вот температура выше 99 гр не поднималась при 98 включается вентилятор и скидывает до 95 и так по кругу. В таком режиме напрягала только температура коробки (АКПП) поднималась до 104 гр, но это другая тема
.
Зимой при -12 гр по городу 87-90 гр, печка в автомате, положение посередине синей и красной метки регулятора температуры. В салоне температура 23 гр жара.