Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Не было опыта строительства и атомных подводных лодок, не было опыта строительства межконтинентальных ракет. Тем не менее строили успешно, ибо была нужда.
|
Да не вопрос, это понятно. Только знаете ли вы, сколько людей отдали здоровье, сколько лодок легло на дно морское, пока например, не научились строить сравнительно безопасные ядерные энергетические установки на подводных крейсерах ?
Для опыта нужно время. Если времени нет, нужно здесь и сейчас, или ещё вчера нежно было, то вооружения покупают. Так, кстати, поступали/поступают почти во всём мире.
В составе ВМФ России/СССР никогда ничего подобного УДК типа Мистраль не было. Поэтому купили. Это главная причина, а не "взятка Франции", "коррупция Сердюкова", или "глупость чиновников".
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Вот если бы увлеклись строительством классических авианосцев? Где их базировать и против кого их применять?
|
Понятно что авианосцу нужен свободный выход. Поэтому "Кузя" и базит не в Севастополе
Применять тоже найдётся против кого. Запомните(не сочтите за снобизм) классическую британскую флотскую фразу
fleet in being, означающую что уже сам факт наличия флота есть мощный сдерживающий фактор для потенциальный "друзей". Расширение присутствия флота в мировом океане всегда даёт козыри на постоянных торгах с "партнёрами". Пусть даже не воюет, пусть просто ходит здесь и там, уже этого в большинстве случаев может быть достаточно.
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
2. Против морских целей. Единственная крупная морская цель, ради которой имеет смысл тратиться на полноценную АУГ - другой авианосец. Находящийся где то далеко от берегов.
|
Нет, не единственное
Вячеслав, ну просто вы не в курсе