Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2015, 17:00   #284
Eugen158
Форумчанин
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Кузнецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС1,6;ЛГС;ЛК2
Сообщений: 106
Re: Из жизни ЛГС, или записки владельцев

Цитата:
Не надо этого делать. Частая смена свечей ни к чему. А резьбу сорвать запросто. Плюс при выкрутке нагара кусочки подают в камеру сгорания и царапают зеркало, мелочь конечно но оно надо? При выкрутке и вкрутке надо за всякой грязью следить в колодцах, царапины это зло!
Заправляйтесь на лукойле 95 экто и не будет у вас нагара нигде!За 41,5 тыс на ЛКС 1,6 поменял 5 комплектов свече и ни на одной свече (даже на заводских от фирмы бриск) не видел не то что нагара,а даже сажи! Масло шелл рекомендованное феррари (а не той вязкости которой вам захочется) и бензин Эктоплюс от лукойл вот и всё! А по поводу гайки крутить,так у меня дед мотористом 46 лет проработал и сколько я с ним движков перебрал от запорожких до камазовских........А если в сервисе не ждут пока двигатель остынет,то звоните на горячую линию автоваза,чтобы этот дилер больше не обслуживал автомобили лада!Не нужно оставлять свой автомобиль без присмотра на сто ни НА СЕКУНДУ!А все резьбовые соединения во всех сервисах должны закручивать с установленным производителем моментом!!!Не делают-гнать в шею!!!Да и ещё, у некоторых 30 тыс км-это примерно 2-2,5 года езды на автомобиле!Предлагаете вообще свечи не менять,а сразу продавать и брать следующий?
Eugen158 вне форума   Ответить с цитированием Вверх