Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator
Вчера замерял напряжение цифровым мультиметром на клеммах АКБ и получил следующие результаты (температура двигателя 90*С):
- без потребителей (даже ДХО отключил) - 14,35-14,38 В (на панели 13,8-13,9 В).
- с потребителями (дальний + печка на "4" + обогрев заднего стекла + магнитола + видеорегистратор) - 14,13-14,16 В (на панели 13,5 В).
Это на холостых оборотах. При 2000 об/мин картина существенно не меняется.
Генератор КЗАТЭ 115А, регулятор "7930.3702B5M 14В 5А", "Энергомодуль", Беларусь.
|
А вы еще на самом генераторе непосредственно измерьте (когда потребители подключены). Минус прибора (мультиметра) прямо на алюминиевый корпус генератора, а плюс прибора прямо на шпильку B+ генератора. Это напряжение больше будет, чем на АКБ, поскольку при такой значительной нагрузке существуют потери напряжения в проводимости по массе и в проводе между шпилькой B+ и клеммой (+) АКБ. Поговаривают, что если разница напряжений на генераторе и АКБ больше 0,2...0,25V, то надо меры предпринимать по уменьшению таких потерь напряжения.