|
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?
Тягость любого ремонта начинает отпугивать, даже при всех прелестях до этого. Что то мне уже АМТ не нравится, как почитал статейки выше. Сцепление на тросу, МКПП на тросу - я думаю всё же проще и выбраны только в целях общей экономии (начиная от стоимости самого авто, заканчивая ГСМ).
Для небольшого города (как мой) без пробок и "светофоров на подъёме" проблем с МКПП нет.
Вот в Красноярске там - да. В небольшой пробке на светофоре на мост (подъём около 6%) совершить 30-40 троганий на МКПП напрягает (как правило пробки там часто и каждое трогание, затем через 10-15м остановка). И на АМТ эта же проблема, как я понял. Т.е. текущая версия АМТ не доведена до ума в плане автоматического удержания на небольшом подъёме?
|