[www-shurik]

Заводы изо всех сил стараются снизить этот срок.
Особенно актуально для производителя, чтобы при ДТП авто не подлежало восстановлению.
Может конечно мягкий капот и увеличивает безопасность, поглощая энергию удара , но на жёсткой раме прадика всё равно как то безопасней ездить.

Добавлено через 6 минут
В принципе имея сварочный, руки - не дорого можно и продлить срок эксплуатации своего авто. Если не брать в расчёт вибру, изолон и кронштейны от 2108 (хотел сначало всё красиво сделать и не так массивно, а так бы проще сам сварил из металла как мне надо) - по деньгам не более 150 рублей за металл вышло. Электроды пока отец нахаляву дал, но на краняк пару кг за 250 рублей взять.

С тем же успехом можно лонжерон усилить прутом 10мм и уголком усилить клетку салона - ну ещё 200 рублей на металл. В итоге жёсткий кузов куда дольше проходит, чем его планировали на заводе.

А так металл 0,6 (кажется) вообще удивляет, как из него силовые элементы кузова делают (тот же "телевизор") да ещё и на контактной точечной сварке.