Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я же тебе об чём и говорю ))) условия у всех разные. На крайнем Севере у контор в которых боксов нету, а машина должна быть всегда тёплой, двигатель не глушится вообще в течение 4-5 месяцев. Дак вот. За 5000 км с огромным количеством моточасов приходится доливать 1.5-2 литра масла, даже в долбаную классику, которая вообще к расходу масла не расположена. На 7 тык масло гудрон. На 8 оно уже пузырями на щупе, лампа загорается.
|
Есть масла спец.для севера у знакомых грузовики тоже не глушаться ,но интервал не 5000 км ,просто нужно масло правильно подобрать ,а у нас как обычно в первую очередь смотрят на цену масла,вот отсюда и беды.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Нет морозов - нет моточасов. Вот и весь ответ. Плюс эксплуатация 100% город. На моей масло 7-8 тысяч нормально живёт. А вот на рабочих никак не хочет
|
Морозов нет ,а так почти сутками у него Газель не глушиться развоз молочной продукции по городу.
Добавлено через 5 минут
Сам рассуди ,что легче завести в сильные морозы дизель или бензинку? и у кого износ будет идти быстрее,не забывай ,что на дизеле есть ещё ТРК для которой ХХ об.противопоказаны и? Масло нормальное лей и всё будет пучком.