[www-shurik]

Сообщение от Вазавод

Это что?

Оно включается и выключается по радиоканалу. С диалоговой сигналкой требует привязки аналогично брелку. Диалоговый код в принципе взломать не возможно, там действую другие схемы - от выкрадывание пульта в магазине, до демонтажа сигналки - например в момент автозапуска не работает датчик удара, а у гранты при установке сигналки по "карте установки", можно выдернуть датчик з 2-3 минуты (чес слово, могу даже видео снять - на примере своей) + радиомодуль как правило у многих на стекле - "просто выдерни разъём".

про диалоговый код

теоретически его взломать можно. Но много факторов, которые это не позволяют сделаьть.
Чтобы не грузить сильно - главный фактор - это то, что пультом мы пользуемся разово и если таблица диалога всего лишь 1Мб (по нынешним мерка ерунда), придётся сканировать десятки тысяч снятий/постановок с охраны - это может превысить вообще срок владения автомобилем.
Проще ломать такие вещи, когда диалог идёт по интеренте - там эти мегабайты в секунды улетают, а на авто это 3-10 манипуляций с пультом в день.

[свернуть]

Радиореле работает

в паре с диалоговой сигналкой (они одного производителя как правило).
Когда я вник в схмотехнику сигналки, то понял, что там (именно на гранте) при штатной установке даже у дилера сигналок нет реальной защиты. В моём понимании уровень защиты сигналки даже меньше штатного ИММО.
У неё есть уровень сигнализации, но не защиты - это разные вещи.
На грантах (почти в 99%) ставят сигналку одинаково по картам установки (лишний раз не буду озвучивать, хотя на форуме уже много всё это критиковал).

И радиоереле - это первый блокирующий элемент. Лучше всего его ставить не по картам установки, а самому. Работает оно как обычное реле, но цепи управления у него по радиаканалу. Его и бензонасос можно поставить и на датчик коленвала и на датчик дросселя, в цепи питания хажигания или вообще в бог весть какой провод, который заглушит мотор даже после удачно пуска (если вместо штатного ЭБУ установят свой). Искать радиреле крайне тяжело. И к примеру, если оно не размыкает цепь, а включает параллено конденсатор (что заблокирует тот же датчик коленвала), найти его смаху будет сложно (кондёр просто не прозванивается). Тут либо авто на эвакуаторе, иначе само оно не поедет. А если это радиореле включает хитрушку (генератор импульсов в цепь датчиков), то не дастт работать даже стороннему ЭБУ. Ценник на него не бьолее 800 рублей был.

Сообщение от Вазавод

Как то сложно,не проще сигнальный провод на бензонасос прервать подтайной кнопкой?
У меня мысли приходят как следующую защитить,на электронику надежды нет.

Бензанасос слышно при включении зажигания. Если он не отработает, кинут провод прямо с блока предохранителей. Любую цепь надо рвать либо реле времени, либо "электронной начинкой", чтобы штатно отработала пуск и потом мотор чых-пых.

Даже если тут озвучить варианты схем, в реальности еночью это мало поможет, главное твоческий подход к их монтажу - это от перераспиновки разъёмов (сохраняя цвет проводов, разрыв кде то в жгуте ), до хитро спрятанных радиореле.

Ну и главное в защите - это наличе замка капота (от механичекого, но он протеворечит техники безопасности, плэтому в продаже его нет, до штатного электронного, который уже отдельно продают в комплекте производителе сигналок. Что в сумме за обычную сигналку в 5т.р. превращается в набор за 25т.р. (цены без учёта инфляции). ИМХО проще 5т.р. и творческий подход.

[свернуть]

Ну и в качестве маяка хорошо подходят старые мобилы, там был режим пробуждения и сна - можно выставить 1 час в сутки. Спящую мобилу радиопеленгом не обнаружить, а проснётся она под обивкой в 10 часов утра и её АКБ будет брать подзаряд от провода например Стоп сигналов или заднего хода (нужно просчитать заряд/разряд), чего ей хватит не на один год работы.


ЗЫ: про это уже много писали на форуме, все читают, но единицы осуществляют в жизнь.

Добавлено через 29 секунд
Скорее всего поэтому

Сообщение от www-shurik

Пока не прочитаешь такое на форуме, все новости про угон напоминают выпуски новостей, что это где то, только не у нас и не со мной.

ЗЫ: извиняюсь за орфографию и за количество тескста, с братом выпили по поводу встречи литру, а по приезду домой тянет на беседы (для меня это уже почти хобби)