Цитата:
Сообщение от babai
Лучше с датчиком движения стоит - все работает, только тронулся - заглох, тогда труднее искать рвущуюся цепь
|
Начнут искать проводку от КПП (если конечно не АБС). Или датчик движения автономный? ТОгда конечно хорошо.
Надо чтоб "чых- пых" был не очевиден и ещё лучше не постоянен - например от датчика давления масла открытие впрыска (с заливом свечей - радиореле: форсунки - датчик ДМ и где то не заметно) - завел, всё заглохло не понятно почему и долго не заводится. Если заводится, то опять быстро глохнет - перемыкать можно массу не всех, а только 1-2х формунок, чтобы глохло не сразу.