Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2015, 22:38   #1596
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,596
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
програмированием доп каналов, многие так не могут, но могут так:
На старлайне достаточно просто доп каналы программировать
Задаём режим доп.канала - программируемый и далее с помощью пульта вводим так называемую программу - задержки, события включения и выключения доп канала.
Т.е. получаем график напряжения как внизу на скрине. Старт по нашему событию и стоп по событию. При этом любой из интервалов Т1...Т4 может быть задан = 0 (его не будет) и последний равным 999 - т.е. нет ограничения во времени, пока не наступит событие. В итоге программа выглядит так 1000 2000 3000 4999 ЗП06 У000 ОС02 У000 dyON dbON и всё. С пульта это ввести дело 5 минут. После события ЗП06 (вкл зажигания) Т1...Т3 - 0 пропускаем, сразу наступает интервал Т4 (доп канал 0В) и ждёт события остановки ОС02 (постановка на охрану), контур дверей и багажника не трогаем (dyON dbON - это нужно для откиртия багажника или дверей с пульта по допканалу без снятия с охраны)
А режим работы допканала - выбираем гибкое программирование (это при настройке функций) - пример настройки из инструкции старлайна.
Все эти Т1 ... Т3 нужны для двухшаговых актуаторов и т.п.
сига.JPG

Последний раз редактировалось www-shurik; 13.02.2015 в 22:49.
www-shurik вне форума   Вверх