|
Re: Датчик кислорода
На выпускном коллекторе привинчен. Первый (из-за которого ошибка) зразу за соединением выпускныз труб (перед банкой катализатора), второй после банки катализатора. Там их по проводам видно, только к ним идут провода в сторону выпускной труб.
Больше всего этот датчик боится тетраэтилсвинца (была такая присадка в бензин раньше). Но по факту любые металлоприсадки для повышения октанового числа (когда из 92 делают почти 95, например) вредны для этих датчиков, засерая налётом их поверхность.
Датчик этот чувствительный - он видит +/- 1% наличия кислорода в выпускных газах и блок управления двигателем сразу корректирует смесь. Но если большая часть поверхности датчика загрязнена, то он будет видеть это с некоторым запаздыванием, из-за чего блоку управления приходится чуть сильнее обогащать/обеднять смесь. Но как уже писал Koanda, может иметь место плохой контакт, который по неизвестным причинам опять стал хорошим.
|