Ну по кочкам тоже ездят единицы. Залететь в яму - это уже оплошность.
Но кроме кочек, надо чтобы не понизить уровень безопасности пассажиров при ДТП - как бы все надеемся что его нет не было и не будет, но проверяется такое иногда всего раз в жизни и к этому тоже надо быть готовым.
Вот скопировал этот пост
ССылка
Переточено там сильно, а проточить в меру, главное проверить это не возможно. Замок легко работает только в одном случае, убран обратный угол (сила оттягивания дверей больше не влияет на силу размыкания крючка). Может угол на гранте сильно крутой (с запасом).
Цитата:
Сообщение от Paxan
Цитата:
Сообщение от LSD
Переточил заднюю левую дверь по глупости(более менее открывалась ни как другие, а я захотел, чтобы пальцем), что теперь делать посоветуйте, отщелкивается на кочках, но не открывается.
|
знакомая картина... Недавно тоже мучался с этим. Отрегулировать скобу не смог, как не крутил ничего не помогало. В итоге напаял на спиленный зубец чуток олова. Теперь все в порядке! Дверь легко открывается и не отщелкивается на кочках! Я рад!
|
Цитата:
Сообщение от Eranichi
Подскажите задние замки дверей , есть ли аналоги или только Валео? А то видимо переточил немного замки,теперь на кочках отщелкиваются задние двери.
|
Примеры есть, но повторюсь, проверяли замки на заводе краштестами. А проверка кочками - это ещё не показатель.
Добавлено через 30 минут
Вот пример (не хороший)
Ссылка на краш тест китайской копии матиза
Цитата:
|
Дверь не должна открываться во время удара — это аксиома. Она обязана стоять в проеме и удерживать салон от деформации с помощью встроенного бруса. Она должна открыться позже, уже после удара. Вернее, может открыться. А может оказаться зажатой намертво, как это было у таких весьма безопасных машин, как Renault Symbol или Logan. Но это не беда, поскольку свою работу в проеме дверь уже выполнила.
|
Цитата:
|
Но, похоже, замок раскрылся не случайно. Когда специалисты Дмитровского полигона сняли и проверили на разрывной машине замок правой передней двери Chery QQ, он тоже не выдержал норматива — защелка разрушилась при 848 даН поперечной нагрузки
|
Я поэтому советую менее кардинальное ослабление замка.
Я снял пружины с ручки, пружину на замке просто скинул (там их две).
Отрегулировал ответную скобу, как не странно не нарушив линию кузова, но стало легче (не обратил внимание как было, но возможно линия кузова не была высталена).