Всё же соярис прочнее (почему то, возможно только из-за усилителя бампера) - это из примеров ДТП гранта/солярис, которые я глядел на дроме и просто в сети.
Тесты еврокапс - ставят во главу безопасность и скорость ими выбрана (исходя из максимальной, на которой получается спасти всех людей без тяжёлых травм, соотв. всё что меньше - будет безопасней. При больших скоростях пришлось бы увеличить прочность и скорее всего снизить безопасность при 64км/ч.
Скрытый текст
Возможно скорость выбрана максимально быстрая, когда надо спасти всех в автомобиле - т.е. при 64 км/ч автомобиль должен максимально смяться спереди не затронув клетку - это единственный способ защитить от перегрузки людей при такой скорости 64км/ч = падение с 15 метровой высоты и ловят людей ремни безопасности, а подушка ловит только голову.
Эти нормы не проверяют со всякими расными монстрами, и как бы чаще на дорогах такие же авто и нет там 30ти летних монстров (эти меры могут выйти боком при столкновении с рамными автомобилями), которые тоже будут выживать за счёт более мягких авто.
А так на каком то переднеприводном ВАЗе были даже слишком жёсткие рычаги в подвески (казалось бы - что в этом плохого), которые по мнению экспертов снизили безопасность - выросла перегрузки на рёбра по краштестам еврокапс.
"Еврорешение" - это что то типа КАСКО и не нужно спасть свой авто (пусть он хоть весь перекосится, но внутри всё будет хорошо. Новые ауди и БМВ теперь тоже так же делают мягкими, с поправкой на вес кузова. Иначе они бы просто не мялись как надо на краш тестах.
Просто +50% прочности - и при 64км/ч уже будет сломано несколько рёбер вместо синяков от ремней.
[свернуть]
Единственная поправка - наличие усилителя бампера никак не снижает мягкие свойства капота, а только увеличивает его возможности и почему от этого усилителя отказались начиная с самар, на гранте только швеллер крепления бампера, а на калине 2 опять нет ничего.
Бампер конечно хорошо, если он гасит небольшую энергию.
Где на гранте такой???
По мелочам всё накапливается в пользу соляриса - даже сравнение гранта норма и люкс - поставив всё что нужно сам получаешь ту же стоимость люкса.
А разницу в элементах кузова уже так просто не посчитать - но иногда она того стоит! Просто денег на эту разницу нет.
