[www-shurik]

Тоже себе купил такую распорку (без крепления ДВС) - цена была 450 рублей (немного б/у).
АКБ доставать мне не нужно, я его не снимая могу зарядить (в гараже, хотя за 15 лет всего два раза заряжал АКБ на бывших машинах и то по причине забыл фары отключить).
На счёт жёсткости кузова у гранты вроде нет жалоб, он и так жёсткий и труба внутри панели приборов стоит и стаканы на ид посто не могут гулять, но как бы гуляние машины в поворотах есть и не понятно от чего. Манёвры резкие (на 100 км/ч между ям на асфальте и т.п.) - может причиной просто сама подвеска и распорка никак не поможет, но хотя бы уже будет ясно.

Угол поворота рулём известен, но часто машина как бы с запозданием при большей скорости промахивается, если резко рулём делать объезд люка и т.п. когда он неожиданно появился в свете фар и это даже в сравнении с нивой - у которой всё на балке висело и более жёсткий короткий кузов - я уже за год к этому не привык (может оно так и должно быть на переднем приводе). Но не так что то, и поэтому вариант за 450 рублей начать со стаканов думаю не дорого.

Также думал про усилитель рулевой рейки, будет ли от него толк на гранте? Но его конструкция мне кажется простой, я бы и сам его летом из родных хомутов изготовил и покрасил жёлтой краской (у меня уже как цветные карандаши - синяя, красная жёлтая, серебристая в баллончиках - что то на ниве подкрашивал перед продажей, металл ступиц и суппорта передние серебристой себе красил (через литьё их ржавый вид смотрелся удручающе).