Цитата:
Сообщение от Epidemic
Ну хорошо. Когда присматривал себе Нексию сидел в салоне и проходил тест-драйв. Ни для кого не секрет, что ее ругают именно за тесноту в салоне, но там я о стойку двери ни при посадке ни при езде не бился. То же можно сказать о наших машинах. Единственное авто, в котором я не могу ездить на задних сидениях это девятое семейство, я там попросту упираюсь в потолок.
В девятом семействе лучше не стало, у 2113-15, к сожалению, тоже. Кажется на некоторые партии ставили брусья безопасности, но узнать конкретно было нельзя, надо было снимать карту двери и смотреть, есть брус или нет. Перед Новым годом, 30 числа довелось увидеть аварию, в которой пятнадцатой ударили в водительскую дверь. Удар был средний, но из-за отсутствия именно бруса дверь деформировалась довольно сильно.
При слабом ударе хотя бы минимальное расстояние головы от стойки двери и брус в дверях может спасти от сотрясения мозга и травм. А при крайне сильном ударе подушки мало помогут. Видел я как у камри при ударе с десяткой в бок двери и стойки просто оторвало от днища. Пассажир камри и водитель десятки госпитализированны были на скорой.
|
Без обид, но давайте я с Вами буду четко требовать технических обоснований. Поскольку, как оказалось, Вы даже поленились понять, что такое Волга Сайбер. Хотя ветка по нему была месяц назад.
Если Вам неудобно в салоне ланоса. Значит Вы просто поленились настроить для себя удобное положение сидения, сообразно посадке, каковую планировал конструктор.
Про брусья и т.п. на таких машинах забудьте. Как и про боковые подушки. Посмотрите на ситроен C4, на его конструктив, вот это примерно то, что требуется для защиты. Гляньте на его центральную стойку.
Далее про боковой удар. Это физика, 6-й класс средней школы. Какое нафиг расстояние, между головой и стойкой? Вспомните школьный курс и посчитайте.
По боковой подушке. Возможно для Вас новость, но в базовой версии одной боковой подушки, она расположена в водительском сидении.
О том, что это не панацея, никто не спорит. Но то, что я написал выше, что в машине без боковой подушки, для головы кроме ломающегося пластика и жесткости пассажирского кокона, иной защиты нет, и удар головой _ПЛАНИРУЕТСЯ_ в любом случае, это понятно, извините, любому, кто физику не просто проходил. Без обид, ладно?