Цитата:
Сообщение от flinter
Знакомый делал под торпедой геркон.
Пока магнитик не кинешь в нужное место - не завести.
|
Тоже так было у знакомого, но это был карбюраторный москвич и его у него угнали кинув с АКБ провод на катушку зажигания.
Вероятно угонщики были шпаной, врезались не подалёку в забор и автомобиль бросили.
Тогда он тоже ломал голову как так угонщики его хитрушку раскрыли - просто он мыслил, что они будут замыкать провода с замка зажигания. В этом мышлении и разница с угонщиками.
Делая защиту надо прикидывать, что нужно для пуска мотора и что у угонщика есть навык и какие то элементы (провода, ноутбук, возможно даже свой ЭБУ) и он не будет искать тот же геркон в проводке бензонасоса, как только услышит, что он молчит. Просто с прикуривателя кинет +12В на него. А вот если реле будет в самом бензобаке и бак "запечатан" - то это совсем другое дело.
Или геркон должен включать в цепь датчика ёмкость/индуктивность, не разрывая саму цепь. Т.к. основные датчики можно проверить на целостность цепи мультиметром (если угонщик будет пихать свой ЭБУ или даже сбрасывать епром ИММО) и тяжело будет понять, почему глохнет мотор при целой проводке.