Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2015, 19:11   #258
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,596
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от shmm2 Посмотреть сообщение
Мне вот непонятно, почему датчик температуры там, где термостат, а не в головке, как было на классике? При показаниях температуры в пределах допустимого можно запросто голову перегреть со всеми вытекающими.
На гранте нет малого круга, он через термостат и печку и никогда не перекрывается, вряд ли большая разница будет. Тем более в термостат не попадает холодная ОЖ (как на 2110) т.е. корпус термостата закреплён за ГБЦ и его темпереатура скорее всего почти такая же.
Дыра сверху в ГБЦ всегда открыта (ДТОЖ стоит в верхней крышке, где штуцер на отопитель, которая демонтирована на фото). В сторону печки всегда достаточная скорость потока, т.к. всего два выхода из термостата и печка меньшего сопротивления (не как у калины раздвоения банок).

Скрытый текст

[свернуть]

Последний раз редактировалось destin; 06.03.2015 в 21:33.
www-shurik на форуме   Вверх