Цитата:
Сообщение от bog61
Ну так надо присесть у колеса и послушать, у меня так натяжитель ГРМ кончался, на холодную начал шелестеть. Лучше открыть крышку ГРМ и все осмотреть/пощупать.
Правда троение от этого маловероятно, чаще всего катушки моросят в разных режимах, но их тока осциллографом можно нормально проверить, по форме сигнала.
|
Так если педалировать на 2000х тысячах на нейтралке то норм все работает, а если переключится на первую поехать предположим с тысячи и потом ускоряться, то во время перехода 1900-2100, вибрация на панель и педаль газа и так на 1-й 2-й на 3-й уже мало заметно но есть...