Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2015, 22:44   #1626
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,952
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
"Утюжная технология печатки" - нет вопросов. К сожалению меня автомобильное направление не увлекает, в отличие от вас (у меня другие приоритеты). В данном случае возможная концепция: 8-ми-ножка AVR в режиме "IDLE" просыпается 10...20 раз в секунду по таймеру и измеряет "нечто". Итоговое потребление энергии - мизер. Как-то так. Без датчика на эффекте Холла здесь не обойтись.
Для 99,9% - китайская грамота.
Дальше, датчик тока и место установки или врезки.
Цена датчика.
разница максимального тока через датчик и ток реакции на утечку - для врезных.
Есть такие CSDA1BA, CSDA1AA http://www.chipdip.ru/product/csda1aa/
открытый коллектор, ток срабатывания 0,5А, ток потребления до 16ма.
0,5А многовато, но не требует микроконтроллера.
В качестве МК можно использовать готовые платки из ардуинок, например про микро. Хороши тем что шьются без всяких програматоров через USB. И запихать туда можно гораздо больше(на будущее)
платка с ATTINY13A-SU
В качестве датчика тока MLX91206, ток потребления до 10ма.
По деталям - порядка 1000р.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Последний раз редактировалось destin; 07.03.2015 в 23:14.
destin вне форума   Вверх